10年的時間售出100萬臺插電式混合動力版普銳斯

蓋世汽車訊 被譽為“普銳斯之父”的豐田董事長內(nèi)山田武(Takeshi Uchiyamada)日前表示最新的插電式混合動力普銳斯會比原來的普銳斯更快地吸引住消費者。

內(nèi)山田武預計用少于10年的時間售出100萬臺插電式混合動力版普銳斯，傳統(tǒng)普銳斯用了10年的時間達到這一成績。

內(nèi)山田武在日本最新版插電式普銳斯發(fā)布時指出：“相比20年前，人們的環(huán)保意識急劇加強，綠色產(chǎn)品的需求也較之上漲?！?/p>

豐田普銳斯自1997年上市以來，已經(jīng)有40來個版本，混動普銳斯全球累計銷量達上千萬臺。

第二代插電式混動豐田普銳斯于2月15日于日本上市。豐田表示該車的全球年銷售目標為6萬臺，一半銷量來自日本。

豐田汽車第一代插電式混動普銳斯發(fā)布時也設立了類似的目標，但是自2012年開始該款車型只售出7.5萬臺，車輛電力續(xù)航里程只有26.4km是一個主要的短板。按日本標準，第二代插電混動普銳斯續(xù)航里程可達68km（按美國標準，該值約為40km）。

日本市場上新款普銳斯插電版混動車型，售價定為326-422萬日元(折合人民幣約20-26萬)。新車的最大亮點是車頂搭載了一塊最大輸出功率達180W的太陽能電池板，可以把太陽能發(fā)電量用于驅(qū)動電機。本次發(fā)布的新車搭載了全新太陽能電池板以及容量增大為8.8kWh的鋰電池組，EV純電模式下的最高速度達135km/h。

第二代豐田普銳斯插電式混動版三月期起將在歐洲上市，英國市場售價下降了3200英鎊，首輪交付時間為3月1號。

責任編輯：新鄉(xiāng)德誠振動電機廠家

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